새로운 에너지 배터리 알루미늄 플레이트

 

一. 핵심 기능: 배터리 요구 사항의 고유한 특성을 기반으로 합니다.

 

1. 재료 특성: 다중-성능 협업 적응

 

알루미늄 합금을 모재로 사용하여 경량 특성(밀도가 강철의 약 1/3인 2.7g/cm3에 불과), 고강도(시리즈 5 인장 강도 200MPa 이상), 가공성(스탬프 및 용접 용이)을 자연스럽게 결합하여 단일 특성을 손상시키지 않고 배터리 구조 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

 

일부 모델(예: 시리즈 1 탭 알루미늄 플레이트)은 높은 전기 전도성(60% IACS 이상의 전도도)을 갖는 반면, 다른 모델(예: 시리즈 6 커버 알루미늄 플레이트)은 내식성(염수 분무 테스트 500시간 이상)을 갖습니다. 배터리의 각 부분의 기능에 따라 유연하게 선택할 수 있어 '1회 사용에 하나의 소재'를 구현할 수 있습니다.

 

2. 장인정신과 호환성: 정밀한 맞춤화

 

두께 공차는 ±0.02mm 이내로 제어 가능하고, 표면 거칠기는 Ra 1.6μm 이하로 가공 정밀도가 매우 높습니다. 배터리 밀봉, 전극 포스트 용접 등 정밀한 조립 요구 사항을 충족할 수 있어 치수 편차로 인한 누출이나 접촉 불량을 방지할 수 있습니다.

 

배터리 유형(리튬/나트륨 3원 배터리) 및 적용 부품(하우징/커버 플레이트/탭)에 따라 합금 조성(마그네슘 및 실리콘 함량 조정 등) 및 공정(경도 향상을 위한 T6 열처리 등)을 맞춤화할 수 있어 표준 금속판보다 훨씬 뛰어난 적응성을 제공합니다.

 

3. 안전성 및 신뢰성: 배터리 상태에 맞춰 조정됨

 

전해액 부식에 대한 강한 저항성, -배터리 내부의 탄산염 전해액 부식에 대해 장기간 내구성이 있고, 누출을 유발할 수 있는 플레이트 산화 및 천공을 방지합니다. 심각한 변형이나 성능 저하 없이 고온 환경(60~80도)에서 구조적으로 안정적이므로 배터리 열 폭주 위험이 줄어듭니다.

 

높은 구조적 안정성으로 하우징이나 커버로 사용 시 외부 충격(차량 충돌 등)과 내부 압력(배터리 충전 및 방전 팽창 등)을 견딜 수 있어 배터리 셀을 안정적으로 보호합니다.

 

2. 핵심 장점: 대체 소재 대비 대체불가성

 

배터리 구조 부품용 강철, 구리 등의 대체 재료와 비교하여 신에너지 배터리에 사용되는 알루미늄판의 장점은 주로 다음과 같은 4가지 측면에서 반영됩니다.

 

1. 경량화로 배터리 에너지 밀도 향상

 

기존 강철-케이스 배터리와 비교하여 알루미늄 합금 케이스는 배터리 팩 무게를 30%-50% 줄일 수 있습니다. 배터리 무게가 고정되면 더 많은 셀을 수용할 수 있어 배터리의 에너지 밀도가 직접적으로 증가(약 5~10%)되어 궁극적으로 전기 자동차의 주행 거리나 에너지 저장 장치의 작동 시간이 늘어납니다.

 

2. 대체 재료보다 가격 대비 성능이 우수합니다.

 

비용은 구리보다 낮고(구리는 알루미늄 가격의 약 3~4배) 가공 에너지 소비도 낮아(알루미늄 제련 에너지 소비는 강철의 1/5에 불과) 배터리 제조 비용을 효과적으로 제어할 수 있습니다.

 

플라스틱과 같은 비{0}}금속 재료에 비해 알루미늄 합금은 강도와 ​​내열성이 우수하고 추가적인 보강 구조가 필요하지 않으며 전체 비용 측면에서 더 유리합니다.

 

3. 배터리의 전체 수명주기 요구 사항에 적응

 

가공 단계: 스탬핑, 굽힘 및 용접이 용이합니다. 자동화된 대량 생산이 가능하며 대규모 배터리 제조 요구사항에 적합한-

 

재활용 단계: 알루미늄 합금의 재활용률은 95% 이상이며, 재활용 및 가공을 위한 에너지 소비는 낮습니다(1차 알루미늄 생산의 5%에 불과). 이는 신에너지 산업의 '저-탄소 및 환경 친화적' 발전 추세에 부합합니다.

 

4.가혹한 배터리 조건에 맞춰 안전 성능이 조정됩니다.

 

알루미늄 합금은 구리에 비해 열팽창 계수가 다른 배터리 부품(분리막, 셀 등)과 비슷해 온도 변화에 따른 팽창과 수축으로 인한 틈이 생길 가능성이 적습니다.

 

강철에 비해 알루미늄 합금은 더 나은 연신율(신율 15% 이상)을 가지며 충격 시 파손될 가능성이 적고 배터리 손상 위험을 줄일 수 있습니다.

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