알루미늄 압출기 트랙터의 유압 시스템은 때때로 오일 온도 과잉 온도 결함 경보를 가지므로 장비 종료가 발생합니다. 현장 상황에 따르면, 연료 탱크의 표면 온도가 실제로 높는지 여부를 확인해야합니다. 연료 탱크의 표면 온도가 정상인 경우 유압 시스템의 온도 제어 성분이 손상되었는지 확인하십시오. 연료 탱크의 표면 온도가 매우 높은 경우, 적시 문제 해결을 용이하게하기 위해 현장 조건에 따라 다음 표에 따라 관련 부품을 확인하십시오.
| 실패 유형 | 방법을 확인하십시오 | 해결책 |
| 1. 시스템 압력 | 트랙터의 유압 시스템에서 고압, 저압 및 안전한 방출 압력이 도면의 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오. | 도면의 요구 사항에 따라 각 지점의 압력 값을 조정하십시오. |
| 2. 석유 품질이 좋지 않습니다 | (1) 오일의 점도 온도 특성은 열악하고 점도는 크게 변합니다. (2) 오일에는 많은 물이 들어있어 윤활이 좋지 않습니다. (3) 심각한 석유 오염 (4) 유압 오일의 점도가 너무 높거나 너무 낮습니다. |
(1) 규정에 따라 유압 오일을 선택하십시오 (2) 자격을 갖춘 오일을 교체하여 오일 탱크 내부를 청소하십시오. (3) 유체를 교체하십시오 (4) 적절한 점도가있는 유압 오일을 선택하십시오. 오일의 점도는 부적절하고 점도가 크고 점도 저항이 크며 점도가 너무 작 으면 누출이 증가하여 둘 다 오일이 가열 될 수 있습니다. |
| 3. 파이프 라인 고장 | (1) 배수관이 평평하거나 차단됩니다 (2) 오일 흡입 파이프 라인 네트워크가 차단되고 오일 흡입 저항이 큽니다. (3) 트랙터의 오일 리턴 파이프 라인에서 라디에이터의 설치 위치가 이동했는지 여부 (4) 오일 리턴 라인의 오일 필터가 차단되었는지 확인하십시오. |
(1) 오일 배출 파이프 라인을 조정하고 청소하십시오. (2) 흡입 파이프를 제거하고 흡입 파이프에서 필터 화면을 청소하십시오. (3) 모터 팬이 라디에이터와 정렬되어 실제 열 소산 효과를 달성 할 수 있도록 라디에이터를 점검하십시오. (4) 오일 필터를 새로운 것로 교체하여 효과를 확인하십시오. |
| 4. 유압 펌프 고장 | (1) 플런저 펌프와 실린더 보어의 플런저가 심각하게 착용됩니다. (2) 피스톤 펌프의 오일 분포 팬과 실린더의 끝면이 심각하게 착용됩니다. (3) 베인 펌프의 오일 분포 팬의 끝면과 내부 구멍은 심각하게 착용됩니다. (4) 날과 고정자의 내부 표면은 접촉이 좋지 않거나 심각한 마모에있다. (5) 블레이드와 블레이드 홈 사이의 간격은 너무 큽니다. |
(1) 플런저를 교체하고 필요한 간격으로 갈고 청소하고 다시 조립하십시오. (2) 두 끝면을 갈아서 요구 사항을 충족시키고 깨끗하고 재 조립하십시오. (3) 연삭 및 오일 분포 팬; (4) 연삭 또는 재구성 블레이드; (5) 고정자의 내부 표면과 로터 블레이드의 홈을 수리하십시오. |
| 5. 외부 조건에 의해 영향을받습니다 | 외부 주변 온도가 높고 열 소산 조건이 좋지 않습니다. | 외부 영향을 제거하고 열 소산 조치를 추가하십시오. |
